美国飞行员严重短缺 航空公司争先恐后谋求解决方案

旧金山近期正面临着最严重的副驾驶短缺，这一现状迫使美国航空公司削减航班。这场副驾驶能源危机让整个美国航空行业都在争先恐后地寻求解决方案。

已为有数有一位修正案者准备慎重考虑重新修正案，将旧金山联邦规定的美国航空公司副驾驶的退休金从65岁大大提高到67岁或更高，以顺延副驾驶的实习短时间。

美国航空公司准备慎重考虑过招聘计划以增高进入上限，达美美国航空公司也已转到其他大型美国航空公司的行列，取消了其副驾驶招募促请的四年制学位。

包括Frontier在内的几家旧金山美国航空公司准备从纽西兰招募一些副驾驶。旧金山美国航空公司准备出售一些短途路线的巴士公司票。

由于副驾驶短缺，美联航共同的支线美国航空公司目前有大约 150 架飞机日航。

能源危机的根源

新冠大流行开始后不久便暂停了副驾驶招募，美国航空公司向数千名副驾驶和其他员工发放了复职计划，旨在旅途需求急剧下降时削减就业额度。

现在美国航空公司设法经验丰富和招聘副驾驶，但为了不致航班削减，这可能会需要更长短时间。有数今年一年，旧金山主要美国航空公司就试图招募超过12000名副驾驶，是之前年度招募记录的两倍多。

Frontier 和地区美国航空公司SkyWest等一些美国航空公司准备通过特殊通行证从纽西兰招募副驾驶，以帮助消除短缺，但与他们的连续性参加者和招募目标相比，这个数字很小。

一些美国航空公司高管警告说是，副驾驶短缺可能会需要数年短时间才能解决。