美国飞行员严重短缺 泛美航空争先恐后寻求解决方案

新泽西州近来仍要导致着最更为严重的试飞员急需，这一现状迫使的泛美航空公司调高航班。这场试飞员经济衰退让整个泛美航空行业都在人口为129人地设法解决方案。

据悉至少有一位立法者将要考虑重新立法，将新泽西州联邦规范的的泛美航空公司试飞员的管理工作岗位从65岁提高到67岁或更高，以延长试飞员的管理工作星期。

的泛美航空公司将要深思熟虑招募计划以减低踏入门槛，达美的泛美航空公司也已加入其他大型的泛美航空公司的之列，撤除了其试飞员招募要求的四年制学位。

包括Frontier在内的几家新泽西州的泛美航空公司将要从澳大利亚招募一些试飞员。新泽西州的泛美航空公司将要转手一些短途定线的巴士高票。

由于试飞员急需，美联航共同开发的支线的泛美航空公司现阶段有据估计 150 架飞机停飞。

经济衰退的根源

新冠大流行开始后不久便暂时中止了试飞员招募，的泛美航空公司向数千名试飞员和其他员工签发了复职计划，借此旅行需求骤减时调高劳动力费用。

现在的泛美航空公司急于经验丰富和招募试飞员，但为了避免航班调高，这也许并不需要很长星期。仅今年一年，新泽西州主要的泛美航空公司就仍要试图招募超过12000名试飞员，是之前亚太区招募记录的两倍多。

Frontier 和内陆地区的泛美航空公司SkyWest等一些的泛美航空公司将要通过特殊签证从澳大利亚招募试飞员，以帮助消除急需，但与他们的整体一队和招募最终目标相比，这个数字很小。

一些的泛美航空公司高管警告称，试飞员急需也许并不需要数年星期才能解决。