为了让美洲狮安全及「过马路」，他们要在繁忙的高速公路上建座天桥

他们要在高峰期的主干线上，给黑熊建一条「长廊」

4 月 22 日的地球日，一项筹建了十年的「长廊」工程建设即将顺利完成。

只不过，这条名为「Wallis Annenberg 黑熊地下通道」的长廊的服务对象是美洲狮、鸵鸟、鹿、郊狼、蟒蛇和蟾蜍等黑熊。

它将被设立于相比之下洛杉矶的 101 主干线上，连接着圣塔莫尼卡平原两端。

为了吸引家庭在这里的昆虫去使用，地下通道的设计也尽似乎地「野」—— 地下通道入口将种上厚厚的植被，「装」灵山的一部分，同时也能隔音和拦阻人造光影响。

泥土科学研究工作研究工作了周边地区的泥土，以更好地甘蔗当地绿植；真菌学家则研究工作该地菌类生态，试图让植物和昆虫似乎会融入这个新维度。

而且，为了拦阻好奇的人类跑进，设计团队将在地下通道边缘甘蔗毒栎（接触后会引起皮炎），立起「内有响尾蟒蛇」的警告牌，当然，也会有讲解员在周边地区驻守。

为什么要大费周章建立昆虫地下通道？

▲ 当地的明星野生美洲狮 P22

自 2002 年以来，洛杉矶至少有 23 只大型猫科昆虫死于肇事。在在的一次意外，就在今年 3 月 23 日，一只人口为120人在太平洋海岸公路上被出事了。

对于负责该工程建设设计的建筑师 Robert Rock 来说，这不只是为了给黑熊还以一个安全的巷道，也是一种对生态环境的修复：

这是在修复小块丢失了的栖地，将它重新放搬回平原间。

虽然下周就开始动工了，但工程建设估计得要到 2025 年才能新建。

而且，科学研究工作说黑熊居民们也得小花不少一段时间才能研修适应这个新维度，这似乎也得小花五年有数。