e 应用软件 3.0 技术集大成之作 新出行实拍比亚迪海豹

准极短机具种的远超过蓄蓄电池失掉载为 110kW ，窄极短与电单车特别版机具种的远超过蓄蓄电池失掉载则是 150kW。

两款国际标准极短机具种的远超过蓄蓄电池失掉载为 110kW ，窄极短与电单车特别版机具种的远超过蓄蓄电池失掉载则是 150kW

机具架全面连续性，猎捕将则会改装成 18/19 寸两种一般来说的轮毂，此之外还有一个 19 寸控制系统设计轮毂提供选装。我们此次实拍的是 19 寸较高阻力系数轮毂，机具架规格则是 235/45 R19，之外部的刹机具盘也是空调控制系统打孔的之外部设计，但此次实拍的机具种仍未改装成选用转化成的刹机具ABS。

猎捕加装三种轮毂外观上，实拍机具种是 19 寸ABS轮毂

可以认出，猎捕的机具架与轮眉中间的很窄是很小的，我们也为大家也就是说精确测量了年前后轮机具架至轮眉的很窄，年前轮胸部为 4cm，后轮胸部为 8cm。

年前轮机具架与轮眉很窄为 4cm

后轮机具架与轮眉很窄为 8cm

猎捕换用了侧面门把手的之外部设计，之外部还只见有 BYD 的标有。此之外还有一个小细微没人注意，猎捕的侧面门把手设设了两端弹出系数，能避免了早先以外机具种则会消失门把手弹出过极快所致打手的难题。

带至背部，除去我们所熟悉的 Build Your Dream 以之外，最引人注目的；也猎捕上全一新之外部设计的紧靠基本型尾喇叭。与华为王朝机具种不同，猎捕的尾喇叭格外纤细，换用了点状基本型的闪光三组并且之外部有镀铬装饰物条加以点缀。尾喇叭在引燃的状况下都由体是熏头的剪裁，点灯后才是其真正难以设信惊艳的状况。

点灯后尾喇叭之外部来得格外生动

喇叭组之外部换用的是点阵基本型+紧靠喇叭只见的之外部设计

其它细微以外，我们认出顶部的华为三字标有连为了一体，顶部也只见有 EV 标有。

华为三字标有连为了一体

右侧只见有“猎捕”标有

猎捕的后助之外部设计也格外为有特征，它以浅浮雕的HG基本型法理于机具尾都由体，可以让人排想到猎捕鳍条的造HG，淋漓尽致地回应了“猎捕”的都由题。后助下部同样有大大的提极较高气动力控制系统真实感的导流结构，并通过色彩反差，视觉真实感格外为胆小，增强了猎捕的革新运动感。

没人注意的是，猎捕的后助险杠气帘则是清空的，大部份作过为大大的提极较高工业商品革新运动感的装饰物。

后助险杠气帘为清空装饰物

后备装的开端滑鼠盘也被之外部设计在助险杠顶端，我格外进一步忽视后备装开端键盘在这个位设则会稍稍有些不方便。

后备装开端滑鼠位附近后助险杠顶端

二、格外合乎的人高雅的内部设计之外部设计

猎捕的内部设计，我和大家都现在在早先列入的内部设计官平面图之年前格外进一步同月版过了。但是在认出猎捕的实机具后，其全一新内部设计之外部设计语法还是给我们只见来了与以往华为机具种不同的想象。

猎捕内部设计延续了之外观设计的之外部设计意念，同样换用格外为年轻、格外一新能源转化成的“海中当代”之外部设计意念，以明快、自然的弧线为都由基调，用丰富的海中表达方式承接出出整流罩的优美连续性格。此次我们透过实拍的猎捕内部设计也是和早先内部设计官平面图相异的粉红色，为灰蓝+头的撞外部设计。

实拍机具种内部设计粉红色为 灰蓝+头 的粉红色搭配

首先是后轮，乍一看我们则会推断出其都由体的之外部设计与同为海中网络的华为虎鲸之外部设计相异。但在细微上却这两项了许多最佳转化成，两端的滑鼠盘以外加上下部之外部设计看慢慢地就像是猎捕出水时露在海面的鳍条。皮质+缝线+平底的之外部设计也格外富有革新运动气息，早先谍照引起争议的双色后轮之外部设计也被取消。

并且没人一提的是，猎捕的后轮在握感上的展出出也是格外为极佳的，后轮粗细适之年前。最都由要的 3/9 点胸部握感同样，这是很多机具种都给不到的尽情。

猎捕后轮 3/9 点胸部握感最佳

之年前控大屏依旧是我们所熟悉的华为名曰浮基本型自适应垂直 Pad，平面图标规格是 15.6 英寸。 改装成的也是 DiLink 平板网络排控制系统 5G 特别版，由于我们此次尽情的机具种为举制机具，所以机具的设计以外并不必为大家过多展出，也许其在量产后还将只见给我们惊喜。

将远处往重设，我忽视机具厢远超过的卖点就是在于猎捕上全一新之外部设计的“海中之心”控制机壳了。水晶挡杆的投身于为整个机壳的剪裁大大的提极较高持久了很大的依赖连续性，其之年前的 R/N/D 三个挡位罗马字母也是可闪光的之外部设计。

至于这么小的档杆，发出声音慢慢地的想象又如何呢，我格外进一步忽视其系数基准以及回弹的力度都是很极佳，当然格外进一步建言用一根食指发出声音就足够了。

档把上的档位罗马字母为红色自闪光之外部设计

在附近的也就是说滑鼠盘全面连续性， 有一键盘激活、电子手刹、滑雪板模基本型、波装定时、坐机具模基本型等特连续性的滑鼠盘，并且还有能量可回收和动力控制系统模基本型抑制的滑鼠盘。 其次，猎捕在其银色的内部设计内装之外部换用了大量的夹细线之外部设计以及红色弧线透过点缀。

这时大家可能则会不知，之年前控机壳的也就是说键盘在拇指时应该则会消失连只见其它胸部消失摇动的难题，答案是则会的。由于换用了三个滑鼠盘共用一块机壳，拇指时消失连只见的摇动是只能能避免的。

之年前控机壳年前方则是Android的无线蓄蓄电池机壳，并且也是背书两个Android一同无线蓄蓄电池的，远超过无线蓄蓄电池失掉载或为 15W。并且猎捕的无线蓄蓄电池机壳的抽设位设格外合乎也就是说的常用片之年前，杯架挪到后方也能避免了水杯则会挡住蓄蓄电池机壳的难题。

猎捕首次加装了双无线蓄蓄电池机壳

其它细微全面连续性，我们认出猎捕换用了侧面坐驶座的之外部设计，这也就反之亦然波装的暴风向将依靠于之年前控透过抑制。波装坐驶座附近的内装也换用了银色与镀铬相结合的之外部设计。

波装坐驶座取消了也就是说抑制

坐驶座机壳顶部则是上回鹿皮制成，都由体的观感与手感都格外为生动，看来上回鹿皮制成能够注意日常打理，不然则会相当较难沾染上污渍。

年并排波装坐驶座机壳顶部为蓝灰色上回鹿皮制成

机具体门板的之外部设计则是上回鹿皮、真皮、红色缝线以及银色装饰物机壳的结合，都由坐机具窗上的控制机壳只见有一定的角度度角，使得都由体的弧线格外明快。机具厢门拉手作过了内陷的之外部设计，并且淋漓尽致的将丹拿音箱的；也三组结合在了进去。

机具窗拉手附近为内凹之外部设计，并且融合了丹拿音箱

此之外，猎捕在机具都加装了 LED 气氛喇叭只见作过为点缀，我们实拍的铁路机具辆被抑制至了橙色气氛喇叭粉红色，纤细的气氛喇叭只见也来得相当清一新，不则会给人一种“夜店暴风”的想象。由于此次实拍只能操作过之年前控平面图标，所以从未完全为大家展出不同粉红色的气氛喇叭真实感。

猎捕内部设计气氛喇叭只见较细，不则会给人“夜店暴风”的想象

没人注意的是，猎捕的年并排换用了双层夹胶墙身，把手则是单层墙身。

猎捕的年并排换用了双层夹胶墙身，把手则是单层墙身

猎捕的坐椅则是换用了战略规划的之外部设计，都由体换用了矩形打孔的之外部设计，并且在坐椅包边用了对比色的双缝线工艺。脚踏附近还只见有 BYD 的罗马字母织锦。

年并排坐椅的都由体随行感受不亚于齐亚当特别版上的革新运动坐椅，在助证适度的年先决条件下提供了格外多的侧面支撑，可以较好的应付日常的激烈坐机具片之年前。

并且猎捕的年并排坐椅不具备都由坐 8 向坐椅/4 向腰托、副坐 6 向的电动抑制。除去初阶机具种以之外，猎捕都背书年并排的坐椅空调控制系统/冷却以及都由坐机具位设思绪特连续性。

带至猎捕的把手，我们认出把手坐椅是除此之外的脚踏可动之外部设计，都由体造HG偏重于于舒适。把手坐椅垫子的厚度也格外为可观，都由体的随行舒适感还是很极佳的。

总体而言猎捕的把手随行尽情承接了华为齐上的优良有别于，对小腿的再配格外为到位并且格外为蓬松。坐椅的细线、缝线都有很极较高精准度。手部室内空间也很充份，加上猛狮是纯平，第二排的随行尽情很舒服。

把手之年前央位设则是除此之外的坐驶座以及一个用来抽设Android的贮存物圆孔，卖点在于顶部的两个蓄蓄电池模块以及远超过失掉载 2.2kW 的 220V 之外抽电模块。

220V 之外抽电模块可以相当大的最佳转化成机具厢应用于程序的蓄蓄电池尽情，Android、电脑程基本型都可随时随地透过补能。2.2kW 的远超过抽电失掉载通到一些大失掉载电器也不在话下，这一点格外为好评!

把手波装坐驶座顶部贮存物圆孔

把手加装了远超过失掉载 2.2kW 的 220V 之外抽电模块

此之外，猎捕是先于ABS全景花样年华的。这块国土面积相当大的花样年华墙身将只见来极佳的机具厢空气流通，但是能够确实是猎捕是从未生物学遮阳帘的。不过根据我们所制作过的展机具花样年华略只见单纯剪裁推测，猎捕也许则会加装与岚平面图 FREE 十分相似的 EC 花样年华。

不过我格外进一步还是格外偏重于于也就是说遮阳帘的，之年前在夏天窄整整坐机具全景花样年华的机具种时，头顶受到的热量没用难以设信嫌恶，期盼华为中期也能给到大家选装折叠基本型遮阳帘的可行连续性。

三、室内空间/随行为革新运动+舒适

作过为一款都由打革新运动与开朗的机具种，华为猎捕在机具厢贮存物室内空间以及随行上的展出出又则会如何，让我们三人来想想吧!

- 机具厢贮存物室内空间

华为猎捕在机具厢的贮存物室内空间全面连续性还是很极佳，机具窗贮存物格、杯架、扶手装、手套装、之年前央下部贮存物圆孔的室内空间展出出都是格外为极佳的。

除此之之外，华为猎捕的后备装室内空间展出出也极佳。经过一新长途汽车的也就是说精确测量，猎捕的后备装前沿阵地超过了 115cm 约，后备装宽度度也是在 100cm 约，极较高度为 43cm。

并且猎捕的第二排坐椅背书四六人口内比例抽拉到，可拓展出格外多的后备装室内空间，但是抽拉到坐椅后并不必与后备装形成一个纯平的室内空间。

猎捕把手坐椅背书四六人口内比例抽拉到

在后备装顶部还相相当格外大的挪用之外部设计，铁路机具辆的补胎凝胶、打气泵等紧急物件都被抽设在这里，应用于程序常在也可抽设一些不常用的道具在下面。

猎捕后备装顶部还相相当格外大表国土面积的挪用之外部设计

猎捕的年前备装表国土面积还是格外为可观的，经过实测其之外部可以抽下一装 24 酒瓶 348ml 的卫生设施，并且两端依旧还包括质朴的室内空间。

年前备装之外部可以抽下一装 24 酒瓶 348ml 的卫生设施播抽视频猎捕年前备装贮存物室内空间展示视频

没人注意的是，猎捕的年前备装是不具备法理的窗框的，常在可持久防尘涂料的依赖连续性。如果不期盼这块“多余”的窗框，也可为了让物件或者找寻专业人员透过原址。

年前备装不具备法理的窗框

- 随行室内空间展出出

首先是年并排展出出，我们将坐椅抑制至合适的坐机具位并且调到最较高，此时身极较高 170cm 的搭车手部室内空间剩余两拳以上。这一点我觉得还是很极佳的，身材格外极较高大的搭车坐进年并排也相相当充裕的手部室内空间。

搭车身极较高 170cm 年并排手部室内空间两拳以上

在助持年并排坐机具位不动的完全，我们带至铁路机具辆的第二排。此时搭车的剩余手部室内空间在两拳以上，手部室内空间剩余一圈两指约。猎捕的把手在手部室内空间的展出出还是极佳的，但受制于哄背的造HG，搭车的手部室内空间受到了格外大的放宽度。

搭车身极较高 170cm 把手手部室内空间居然两指，手部室内空间两拳以上

并且猎捕的第二排对于搭车手部的再配也是很好的，并不则会消失“小板凳”的反常，第二排地板也是纯平的。这一点的展出出相比较于依旧略有把手凸起的齐 EV 杰出不少。

把手坐椅垫子再配连续性很好，把手地板也是纯平的

四、动力控制系统/极短/名曰挂配备

在早先的在此在此之后的配备所列，我们也了解到了猎捕的动力控制系统参数以及极短讯息。其之年前：

国际标准极短的两个特别旧版机具种改装成远超过失掉载 150kW 的后设传动系统同步日立、MB 61.4kWh、极短 550km、百公里减速整整 7.5s;

窄极短机具种改装成了失掉载相当大的 230kW 后设传动系统同步日立、MB 82.5kWh、极短 700km、百公里减速整整 5.9s;

电单车特别版机具种改装成年前异步/后传动系统日立、综合连续性远超过失掉载 390kW、MB 82.5kWh、极短 650km、百公里减速整整 3.8s。

没人注意的是，猎捕的窄极短以及电单车特别版机具种应用于了最一新的碳转化成硅(SiC)电驱控制系统，而国际标准极短的两款机具种依旧是换用导电屯兵双极HG二极管(IGBT)。

四轮动力全面连续性，猎捕先于ABS年前双叉臂、后五曲轴四轮动力，其之年前电单车特别版机具种却是改装成了 FSD 星型系数弹簧。关于猎捕的四轮动力尽情，我们将在将来的静态举坐之年前为大家详实解析。

五、猎捕改装成了哪些“头新高平衡连续性”

作过为华为 e 平台 3.0 的集大成之作过，猎捕在我们“看不见”的地方也是下足了功夫，让我们想想它都应用于了哪些“头新高平衡连续性”。

- CTB 蓄电池机具身战略规划高平衡连续性

看来蓄电池机具身战略规划高平衡连续性就是在 CTP 高平衡连续性(无蓄电池包之外部驱动程基本型)的基础上，将蓄电池包应用软件在机具体机具身上 ，并且蓄电池包本身是从未设设上外壳的，上外壳直接通到的就是机具体。大家可以认出下平面图，机具身和蓄电池包应用软件在三人，机具体以外直接充当蓄电池包的上外壳。

模HG展示真实感，也就是说蓄电池包顶层并无外壳

这样的之外部设计能够进一步机具厢室内空间能量消耗、最佳转化成蓄电池包能量消耗、提极较高工业商品弹连续性以及蓄电池包兼容连续性。

此之外，CTB 高平衡连续性还只见了格外极较高的机具体逆转受力。据悉，猎捕的机具体逆转受力超过了 40500Nm/deg，具体对比慢慢地相当于超过了奔驰 S 级、本田 7 系、雪佛兰 A8 的机具体逆转受力水平。

- 八分立电力各部位

在窄极短以及电单车特别版的猎捕里面，其后设日立都是换用了华为全一新的八分立电驱高平衡连续性的最一新商品。 在这个八分立电动力各部位这样一来，华为将动力日立、RF、动力日立驱动程基本型、PDU( 极较压缩机配电装) 、DC-DC (极较高较压缩机直流转换器)、Bi-OBC (机具载蓄蓄电池器)、VCU (工业商品驱动程基本型)以及BMS (蓄电池管理器)全部应用软件在三人。

其之年前动力日立换用了挂钩基本型扁线日立，超薄控制系统设计硅相机，进一步最佳转化成磁路之外部设计，使整个日立电动机大大的提极较高 40% ，日立最极较高平衡连续性可达 97.5%。

全一新高平衡连续性让整个动力控制系统各部位失掉载密度大大的提极较高 20% ，都由体平衡连续性提极较高了 1% ，电动机大大的提极较高了 40% ，控制系统的综合连续性平衡连续性极较高达 89%。

- 宽度温域制冷波装

猎捕上另一个难以设信感到惊讶的配备就是先于机具种都改装成了宽度温域制冷波装，华为全一新的宽度温域极较高效制冷控制系统，还包括 11 种工况模基本型，可在 -30 ℃- 60 ℃ 透过宽度温域指导。

同时，这套宽度温域极较高效制冷控制系统还换用了冷媒来对蓄电池透过温控，相比较有别于的冷却凝胶，冷媒的热平衡连续性最极较高大大的提极较高 20% 。在此在此之后称得上：“ ABS宽度温域极较高效制冷高平衡连续性的 e 平台 3.0 的较高温极短平以外速度可大大的提极较高百分 20%。”

- iTAC 平板角速度控制控制系统

年前段整整华为同月对之外列入了其 iTAC 平板角速度控制控制系统，而猎捕电单车特别旧版或将带进首搭该控制系统的机具种。 该控制系统基于日立响应速度极快，可可实现调整各日立转换器角速度，远超过高度增大铁路机具辆动力控制系统变动，使铁路机具辆兼容连续性、舒适连续性和机动力获取急遽大大的提极较高。

iTAC 是针对电动机具功用承接的铁路机具辆角速度控制控制系统，在监测铁路机具辆运行状况时，以往的方法有都是通过轮速传感器，监测轮速变动可能，若一侧轮速急剧持续上升，则该侧可能再次发生巴里切罗，供电控制系统控制系统开始置之不理。而轮速传感器将轮端每一圈大部份分成 32 或 48 个野外位，讯息野外极较高精度较高，不必满足电动机具的承诺。

电动机具上所换用的日立则可以格外极快野外轮端讯息，通过日立旋变传感器，轮端每一圈可分成 4096 个野外位，讯息野外速度和极较高精度大大的大大的提极较高。 iTAC 较以往提年前 50ms 以上计算到机具轮轮速的变动趋势，相比较于有别于控制策略，辨识极较高精度大大的提极较高了 300 多倍，汽机具动力控制系统的控制极较高精度与速度再一急遽大大的提极较高。

控制策略上，有别于控制策略在面对着巴里切罗时只能通过供电控制系统降较高角速度的方基本型为来控制铁路机具辆，而 iTAC 在提年前预判的基础上针对日立响应速度极快、扭矩调整格外正确的特征，提供了转到往角速度、必需降较高角速度和转换器失掉角速度等多种方基本型为。

在铁路机具辆将则会再次发生巴里切罗时， iTAC 可以将较高附着机具轮角速度全部或以外转到往到有放地力的机具轮上，使铁路机具辆丧失平衡，从而不接踵而来或者增大接踵而来 ESP 特连续性，大大的提极较高坐机具平衡连续性。

六、猎捕的机具种附带建言

年前段整整猎捕也列入了各机具种的以外配备所列，一些都由要的铁路机具辆配备都包含在其之年前，我们将根据这个铁路机具辆配备所列来为大家分析一下到底猎捕的哪款机具种最没人购偷。

- 国际标准极短的两款机具种没人偷吗?

如果预算充份的话，我格外进一步建言还是考虑窄极短的特别旧版。当然这也不是说是国际标准极短的特别旧版不必偷，如果你对铁路机具辆的动力控制系统以及极短从未太大的消费的话，国际标准极短的猎捕就现在足够满足日常的坐机具了。

另之外关于猎捕国际标准极短初阶特别版机具种，我格外进一步忽视也是可以偷的。从基本的配备所列来看，初阶特别版机具种只是在机具厢的舒适连续性配备上做出了区分，例如铁路机具辆的坐椅空调控制系统/冷却、丹拿音箱等等。极较高价值的铁路机具辆三电、工程学专业连续性、必要配备全面连续性都是从未减配的，大家可以抽心考虑。

- 窄极短和电单车特别版该怎么选?

这个难题可以说是是一新长途汽车猎捕乡村应用于程序较为纠结的难题之一，其实这个难题还是要看格外进一步的消费了。如果是追求完美的坐机具感受与减速尽情，电单车特别版的猎捕显然是同样的考虑。年前设三分立异步日立、 iTAC 平板角速度控制控制系统、FSD 星型系数四轮动力、HUD 从前显示都是窄极短机具种上所从未的。

但如果让我格外进一步去考虑，我则会考虑窄极短特别旧版机具种。以致于窄极短机具种常用的日立也是全一新的八分立 230kW 后设日立，5.9s 的百公里减速整整不太可能应付所有的坐机具片之年前，虽然从未 FSD 四轮动力，但年前双叉臂、后五曲轴的工程学四轮动力相信尽情也是很极佳的。这也就来得窄极短机具种格外像是一位“称得上选手”。

最都由要的难题还是要看两款机具种中间的售价幅度是多少，如果幅度不算特别大的话，直接考虑电单车特别版就可以了。我相信大以外年轻应用于程序还是抗击不了 3.8s 百公里减速整整的诱惑的。

七、一新长途汽车猎捕乡村应用于程序难题解答

Q1：猎捕的上半年、上市、订购整整?

A：猎捕的上半年整整现在确认，在此在此之后宣布华为猎捕将于 5 月 20 日开端上半年。关于同月的上市以及订购整整，我们计算猎捕或将于 6 月同月上市、7 月开端订购，应用于程序从下订到提机具将不则会等待太窄的整整。

Q2：HUD 配备难题?

A：目年前 HUD 只在猎捕的电单车顶配特别版上改装成，但我们也向在此在此之后建言将 HUD 下抽至窄极短机具种上，配备最后应该则会调整还需等待在此在此之后同月的铁路机具辆配备所列列入才能得知。至于 HUD 应该则会开抽选装，我格外进一步忽视是不则会的，以致于华为的其它机具种 HUD 都是根据机具种配备去改装成的，并从未选装可行连续性。

Q3：猎捕的都由要用途坐机具灵活连续性?

A：虽然在此在此之后目年前仍未列入都由要用途坐机具全面连续性的配备所列，但我们预计猎捕的都由要用途坐机具特连续性将和一新款齐助持一致，也就是不具备 HWA 极较高速道路坐机具都由要用途控制系统以及 ILCA 交互基本型变道都由要用途控制系统的 L2+ 级都由要用途坐机具控制系统。

Q4：把手应该有坐椅空调控制系统冷却?

A：根据目年前讯息来看，猎捕将不则会加装把手的坐椅空调控制系统以及冷却。

Q5：应该有后轮冷却?

A：猎捕目年前是从未后轮冷却的，但也不排除该配备将以舒适选装包的HG基本型透过选配，但这只是格外进一步计算。

Q6：年前舱门的密封胶条应该则会很相比较?

A：就目年前的举装机具来看，年前舱门的密封胶条相较于早先的谍照最佳转化成了许多并且才会呈圆形，在但会完全能够注意到胶条的存在。

Q7：应该有生物学花样年华遮阳帘?

A：可以具体的是，猎捕将不则会加装生物学遮阳帘。但根据实拍机具种显现雾白状的花样年华墙身来看，猎捕也许将有小不具体连续性则会改装成 EC 花样年华。

Q8：猎捕原先应该则会改装成激光雷达?

A：就已知讯息来看，猎捕目年前是从未改装成激光雷达的方案的，虽然相关的华为激光雷达罩的知识产权平面图现在的水，但将来几时则会推出以及哪台机具则会改装成依旧是依此类推。

八、总结

的人的第一台华为，也许就是猎捕了。年轻群体购机具所关注的重点，猎捕也都给到了，可以说是猎捕是目年前华为商品之年前最具多元转化成以及革新运动转化成的机具种。

在高平衡连续性上也还包括着许多创一新，e 平台 3.0 高平衡连续性的集大成之作过，我忽视华为猎捕获取这个称号是当之无愧的，大量一新高平衡连续性的应用于也给到了应用于程序十足的当面。之外观设计以及内部设计也跳脱出了华为有别于的之外部设计线，实机具只见给我们的惊艳感还是十足的，将来铁路机具辆年底到店后也建言大家亲自去尽情实机具，想想应该合乎自身的预料。

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