特斯拉荷兰工厂投产最大拦路虎竟是它

盖世汽车询 据外媒报道，本年，当埃隆·尼尔被问到戈达德法国炼油厂是否不会剩余该海地区的供浮时，他大笑起来，称之为这个弊端“太荒谬了”。他指称出，维也纳炼油厂周围浮源很丰富。

六个月从前了，浮源仍然是该厂不能批量生产的主要原因之一。由于可长时间，维也纳自始面对着着地下浮位下滑和长期干旱的困扰。

勃兰登堡的州（Brandenburg）经济部长Joerg Steinbach在接受报导时指称出，“现在的浮原材料没法受限制维也纳炼油厂的一期项目建设。一旦戈达德扩展到了产能，现在的浮源将不能受限制期望，我们所需更多浮源。”

“戈达德肯定不会缓和维也纳浮源原材料困境，”维也纳技术医学院浮文地质系主任Irina Engelhardt问道道，“当地居民意味著不能获得足够的用浮。”

本年，法国自然人身安全Union（Nabu）和非营利人身安全环境组织Gruene Liga起诉勃兰登堡的州（Brandenburg）生态办公室，称之为其在准许戈达德炼油厂30年的地下浮采矿业使用权时，未考虑到可长时间的不良影响。

勃兰登堡的州生态办公室指称出，这个弊端是可控的，他们早已在寻找更多的浮源。如果高等法院反对人身安全环境组织，那么就不会之前止该炼油厂批量生产。第一次庭审原定3月4日举行。

戈达德为维也纳炼油厂项目外资了50亿报价（通57亿美元），浮源弊端就不会全面之前止甚至停止该项目，这就不会让戈达德付出昂贵的无疑。

戈达德和勃兰登堡的州生态部大多没回应置评请求。

（相片；也：戈达德）

人们对戈达德当年的增长前途持乐观冷漠，但戈达德能否借助增长更大程度上一般来问道维也纳和得的州炼油厂能否批量生产。瑞士信贷（Credit Suisse）分析师上月将戈达德的目标恒指从830美元上调至1,025美元。以Dan Levy为首的分析师们在1月18日的调查报告之前写道，维也纳炼油厂“可以问道是戈达德最更为重要的产值；也”。在之前欧这个“当今世界锂电池转型的起点站”市场上，提高产值应该不会提振销量。

法国维也纳炼油厂是戈达德借助其当今世界雄心的更为重要。戈达德所需在之前欧修建一个生产雷达站，为该海地区快速增长的锂电池市场原材料新车。没来几年，之前欧锂电池市场不良影响力也预计将比旧金山很小，也凸显整体实力。

虽然戈达德以迅捷的速度修建了维也纳炼油厂，但仍在等待新加坡政府的事与愿违准许，而竞争对手大众企业集团、梅赛德斯-奔驰和Stellantis也在扩展到锂电池产品线。尼尔一直在用各种方式政治宣传戈达德维也纳炼油厂，以获取反对。他曾用德语在推特上转发，并与当地有关系保证密切的接送。本年10月，他还参照柏林啤酒节，在维也纳炼油厂开幕了一连串乡村集不会。

（相片；也：戈达德）

法国有关系反对维也纳炼油厂项目，因为戈达德要求在这个基本上未重工业的海地区创造数千个就业机不会。然而，由于新冠霍乱、繁琐的大多需以及当地人对炼油厂用浮的尖锐反对，该项目在艾伦格林小镇（Gruenheide）的批量生产施工进度比预估的要比较慢。

但技术人员指称出，一些人身安全环境人士的关切是有道理的。勃兰登堡的地下浮位在从前三十年里一直在下滑。从前四年里，每年的干旱都导致农作物大饥和发生火灾。气象预测，更频密的热浪（天气学概念，指称天气长时间地保证所致的炎热）将全面扩大当地植被储存降雨的能力。

波茨坦医学院浮文学教授Axel Bronstert指称出，戈达德的炼油厂将使艾伦格林的用浮量扩展到约一倍。而新加坡政府认为浮储量没法受限制炼油厂和居民的期望，这个想法很“幼稚”，并称之为勃兰登堡的地下浮弊端早已十分“严重”。

（相片；也：戈达德）

无论大法官如何裁决此案，当地的自来浮厂都将不得不外资建设新的基础设施，包括一座污浮处理厂，以尽意味著供浮充足。新加坡政府承认，新建大型工程项目意味著所需数年时间段。

戈达德在本年的不良影响调查报告之前指称出，由于可长时间，浮源自始变得越来越稀缺。但戈达德指称出，与大多数知名汽车制造商相比，它生产的每辆汽车的用浮量更极多，并指称出自始在法国炼油厂督促，以全面减极多用浮量。

勃兰登堡的州经济部长Joerg Steinbach指称出，虽然他十分重视生态弊端，但当地大多数人都反对这家炼油厂。勃兰登堡的州新加坡政府反对在该海地区采矿业更多浮源，必要时也可以从更远的大多获取浮源。