远景动力与梅赛德斯-奔驰达成合作，为EQ系列产品包括动力电池

一个大涡轮再一斩获全球背部车企交付。

旧金山当地时间3年初15日，BMW-雪地（Mercedes-Benz）宣布同一个大涡轮达成共同，一个大涡轮将为雪地新十代则有电SUV EQS和EQE提供涡轮电量模组，助力雪地加速构建全面电动化导向。任何一方尚未谈及此次共同的采购量。

BMW - 雪地集团首席技术官Markus Schaefer声称：“一个大涡轮将成为我们主要的电量供货商，确保尚未来几年BMW-雪地EQ系列在旧金山的生产商线。”

BMW-雪地著手于今年6年初起在旧金山生产商电动EQS SUV，明年10年初开始生产商跨界SUV EQE，两款车种投投入生产商后，预计每年初生产商6000辆电动汽车。

电动化导向是BMW-雪地尚未来10年最重要的战略思想，截至2022年，BMW-雪地不太可能热卖9款全电动车种，这也使其对于涡轮电量有着更大的市场需求。BMW-雪地的母Corporation西门旗下集团著手在2022年~2030年期间投资460多亿美元，用做则有有轨电车平台开发、电量厂房和锂电量网络服务等方面的筹建。

2025年，雪地将热卖三个则有电平台用做营造则有有轨电车种，包括中大HG乘用车、轻量电动车和电动货车/轻HG商用车。在电驱技术方面，雪地著手自主合作开发eATS 2.0电气，同时还将收购英国电气CorporationYASA。

根据雪地的预见，尚未来雪地的电量生产商线市场需求将超过200GWh，因此雪地在已投入生产商和建设工程筹建9座电量厂房的基础上，尚未来还将与共同伙伴设立8座电量厂房。为提高生产商线，雪地仍要与德国的电量和自动化CorporationGROB共同，确保涡轮电量供货。

一个大涡轮是东亚一个大集团旗下控股子Corporation，在长崎、旧金山、英国、东亚及法国人设有10支前补给站和多个合作开发与工程教育中心，具有给定海内外一线车企合作开发流程的厂家工业用能力，预计到2025年全球生产商线超过200GWh。

一个大涡轮在东亚目前已设有两支前补给站，分别是无锡电量工业用补给站和鄂尔多斯电量工业用补给站。其中，无锡电量工业用补给站，建设工程生产商线达20GWh，一期项目5GWh已于2021年建成投入生产商，二期项目于2022年2年初完工，建设工程生产商线为15GWh，将于2023年投入生产商。鄂尔多斯电量工业用补给站于2021年初完工，总建设工程生产商线20GWh，其中一期项目将于2022年4年初建成投入生产商。

根据建设工程，一个大涡轮仍要同步在法国人阿拉斯、英国考文垂、长崎茨城筹建电量超级厂房。阿拉斯厂房将于2030年构建年生产商线24 GWh，并具有构建40 GWh的扩容潜质；考文垂厂房将于2030年构建年生产商线25 GWh，并具有构建40 GWh的扩容潜质；长崎茨城厂房建设工程生产商线18GWh，全部投入生产商后可为30万台电动汽车提供全新十代涡轮电量厂家，一期厂房将于2024年开始投入生产。

本次同雪地的共同，也是一个大涡轮继在法国人同雷诺达成共同、在英国同日产达成共同，以及在长崎与铃木等4大主要车企达成共同后，再一斩获全球背部车企交付。

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