埃隆·马斯克正在制定特斯拉未来规划Part 3，机器人或提上提前？

利亚首席执行官埃隆·贝尔以活跃的 Twitter 客户端而驰名。除了个人观点以外，他还在推特上刊发了与戈达德经营范围系统性的极为关键信息。对于未推销机构的戈达德来说，它的言论就是一种推销窗口。如果你是戈达德的粉丝，关注贝尔的留言板是必须的。

3年末17日，埃隆·贝尔 推特上达成协议“悄悄准备城市规划Part 3”，引发诸多质疑。

埃隆·贝尔写到的“城市规划”是什么？并不一定，这是一篇关于戈达德下一个目标和愿景的社论。

Part 1的刊发可以追溯到 2006 年 8 年末。当时，贝尔在戈达德博客上写了一篇题为《私下戈达德轿车城市规划》的社论。Part 1的核心目标可以总括为四个步骤。首先，它联合开发了少量比起的跑车。第二，他们用卖跑车的钱来制造便宜的轿车，第三，他们再次卖掉这些轿车来批量产出更为便宜的轿车。最后，所有这些都是零排放，并且不断借助电能系统性联的清洁化。

事实上，无论如何 10 年，戈达德持续发展执行其“城市规划”，分列刊发 Roadster、Model S 和 Model 3。不仅太阳能，用电系统（ESS）经营范围也不容错过。

贝尔的Part 2“在此再次城市规划”出现在 2016 年 7 年末。就在对应Part 1 后半部分目标的 Model 3 和 Solar City 刊发再次。Part 2阐释了通过“戈达德自然资源”经营范围产出和储存可再生自然资源的必要性。另一个极为关键极为关键词是“比手动出事车辆安正因如此 10 倍的自动出事动态”。此外，它还达成协议将“通过联合开发大型货车和小型紧凑型 SUV 等量产车来扩展其电动轿车产品线”。可视地，电动轿车阵容已不断扩大到之外大型电动货车 Semi 和电动 SUV Model Y。

在此之前，戈达德未完正因如此借助Part 2 之前旧版的所有商业计划书。例如，电动皮卡“CyberTruck”的产出延迟持续原定。正因如此自动出事 (FSD) 选项仍在联合开发之前。今年有几项“城市规划Part 2”任务需要解决。

然而，戈达德的“城市规划”有一个关键的意义，它是在敞开商业新篇章之前原定提出的示意图。关于Part 3将构成哪些内容，有很多猜测，贝尔达成协议即将揭晓。首先，正如1年末份公布的戈达德2022年示意图写到，人工智能和数据经营范围年末发挥关键依赖性，为中心“戈达德怪兽”的转变。自Part2 公布以来早就无论如何了六年，世人盼望“城市规划Part3”将为将会移动市场带给新的技术创新。

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