暑期电煤铁路运输迎高峰 铁水联运保供应

和光矿石货运进到高峰 铁水直通保通保畅

本年度的暑运从7翌年1日开始，到下个翌年的31日终止，共计62天。每逢夏季，不能不东岸和光矿石稀释减轻，本年度年末，公路货运受传染病严重影响其后中断，东岸和光矿石供应十分不稳。而今，随着用和光时有的预示，和光矿石货运之前始能。

交通设施货运部资料看出，7翌年以来，边陲四港（大连港、大庆港、天津港、白骅港）铁矿石样客运量始终保持上涨局面。7翌年20日，边陲四港完成铁矿石样客运量241.7万吨，铁矿石港遗量2849.5万吨。

7翌年以来，和光矿石货运连接线车辆客客运量容量51.79万辆，市场需求客流量十分充足。

国铁集团资料看出，7翌年以来，国铁集团和光矿石客客运量5台超过6万车，持续低位运营。7翌年1日至20日，国家干线递送和光矿石8700万吨，同比上涨38.4%。截至7翌年20日，全国363家干线直供和光厂遗矿石高达达22.7天，始终保持较高水平。

全国干线：铁水直通 抢运和光矿石

暑运以来，全国干线减轻客流量投放，开展和光矿石保供专项反击，采取与深水港直通举措，决意做好迎峰度夏和光矿石保供。

这几天，经由乌鲁木齐客运站样往秦皇岛市深水港的万吨铁矿石列车，数量比整天每天增加了7列，时有每天向秦皇岛市深水港样运和光矿石达45万吨。

欧美干线乌鲁木齐分局呼和南客运站客运站长 李爱军：我们及时启动铁矿石应急保供必要，新开绿色连接线，优化唐包（大庆至包头）、集通（集宁至通辽）等先期干线的作业许多组织模式。目前，每天有6700余车铁矿石从包头市样往沿海和光厂。

乌兰察布盟作为不能不第一大产矿石区，全区的铁矿石铁矿石50%通过干线运往秦皇岛市深水港，再以内河方法转运到东岸和光矿石市场需求需求旺盛的18个省区市。

在万里长城干线线上，大连客运客运站、京唐港客运站、秦皇岛市西客运站等五大临港车客运站，身兼着和光矿石接卸任务。和光矿石卸车后通过传动带送到深水港转为内河。截至7翌年20日18时，万里长城线累计接卸和光矿石379.5万车，客客运量1.8万车，同比上涨4.8%。万里长城线五大临港客运站遗矿石调入、MLT-并行相接，通过清除堆场、满垛遗放等举措，保证万里长城线和光矿石客运量持续低位。

在西部周边地区，欧美干线榆林分局致力样挥全国仅有的矿石运大连接线——浩吉干线起到，把万吨绑定和光矿石专列始发站数量由8列增至10列，有所提高北矿石德商绑定干线大连接线货运能力。截至7翌年20日，欧美干线榆林分局客客运量递送和光矿石7278车，同比上涨39.7%。

欧美干线榆林分局货运部主任 张厉：我们与“三江一江”和长江中下游周边地区和光厂联系，致力主动对接，了解和光矿石货运市场需求需求，动态受制于和光厂每日和光矿石耗遗和库遗上述情况，科学实施货运许多组织建议，采取应装尽装，为器材较佳运转提供者保证。

挡住多式直通大连接线 保证和光矿石供应

交通设施货运部相关政府部门个人兴趣工作表示，当前，迎峰度夏，和光矿石等可持续货运已进到时有，交通设施货运系统将要不断有利于多式直通大连接线和货运格分局的稳固，决意保证和光矿石供应。

据交通设施货运部相关政府部门个人兴趣工作解说，6翌年29日，中央人民政府物流保通保畅管理工作军委政府机关印样通知，已就迎峰度夏可持续货运保证管理工作开展了管理工作地面部队。交通设施货运部正决意推进铁水直通，加快和光矿石德商保通保畅的步调。

交通设施货运部货运服务司综合货运服务主任 曾嘉：环渤海、合肥周边地区等17个主要深水港的铁矿石集港全部由公路改名干线和要道。

这位个人兴趣工作表示，不能不铁矿石资源主要分布在山西、陕西及乌兰察布盟等地，而用矿石集中于中南、华南周边地区，不能不铁矿石投入生产和折扣最终了“西矿石东运、北矿石德商”的货运格分局。晋陕蒙等铁矿石大县投入生产的铁矿石，经万里长城、戊寅白等干线大连接线。运至边陲大连等沿海深水港，再通过内河转往东岸沿海周边地区。以干线、内河相相接的多式直通模式来运往和光矿石既高效又环保。

交通设施货运部货运服务司综合货运服务主任 曾嘉：下一步，交通设施货运率军报请有关政府部门，致力个人兴趣各地健全完善必要，扩大运营系统对，其他部门客流量商量，提升干线、公路、要道货运相接相互配合，决意保证迎峰度夏可持续货运安全平稳并行打通，为人民带头正常投入生产社会生活、社会的发展安全牢固运营提供者坚强有力之上和保证。

（二台央视摄影记者 陈俏 陈晰）