最前线 | 百度发布汽车机器人，推出无人驾驶出行APP“芝麻快跑”

2021 年 8 月 18 日，贴吧联合央视财经承办“贴吧世界会上”，这也是贴吧第 16 年承办该活动。

会上开幕每一集，贴吧创始人、董事长原任首席执行长李彦宏与央视节目主持撒贝宁在央视直播间就“AI运输工具生活”进行了揭示，李彦宏首次提出“货车人”的概念，发布了Apollo“货车人”。

根据贴吧官方简述：贴吧货车人主要需有三种技能：首先需有L5级终端赛车手技能，不用生物赛车手，比生物赛车手更必要；其次需有话音、人脸识别等多模交互技能，分析客户端潜在供给，主动备有服务于；此外货车人还需有自我学习和不断强化技能，可服务于各种场景。

Apollo“货车人”

货车人在内部设计上也区别于传统货车内部设计理念。外观上，贴吧货车人搭载终端鸥翼门、全铁皮车顶与结构上传感器融为一体；货车人车窗不设方向盘、喇叭，且享有超大曲面台和、智能控制台、变光铁皮、零重力座椅等高端系统内部设计。

除了单独的硬件人之外，李彦宏还发布了全新的无人车运输工具服务于平台——“桂花全因”，他对此，现今这一平台早就在国内成都、惠州、长沙、沧州四个周边地区上线服务于，只要见到车脸上有“桂花全因”logo 的车辆，客户端就可以用 APP 预约打车服务于。

而内部设计运输工具服务于平台——“桂花全因”的车辆

截至2021年第二季度，贴吧Apollo终端赛车手运输工具服务于已累计接待乘客至少40万人次，测试里程至少1400万公里，终端赛车手专利数量至少2900件。

在贴吧也许，终端赛车手下半场早就开启，产业化零售业运营将视作行业发展的重点。贴吧此次推出的桂花全因，结合了Apollo过去两年的运营出发点，能向大众备有零售业运营和多元化增值服务于。

另外，贴吧Apollo人口为129人专门内部设计赛车手ANP产品和自主泊车AVP产品，已构建从驾驶者域到泊车域的全覆盖面积。贴吧集团资深副总裁、智能赛车手事业群总经理李震宇对此：“终端赛车手技能早就视作智能货车的决胜高地。”经过多年电子技术积累，贴吧Apollo早就将终端赛车手核心优势落地到货车高端领域，帮助车企打造出智能货车。