搭载其本质吸气V10发动机 兰博基尼Huracán Tecnica官图发布

陶制动器子系统，并且构建了制动器子系统的凝固风道，除了为同一时间后制动器子系统各种类型设置过热喷水板以及轮毂导管外，量产小车还利用底盘上的水汽闭环设备将更为多的冷二氧化碳导入制动器盘，便是仅次于限度的增强过热真实人心，量产小车100-0km/h的制动器间距仅为31.5米。

此外，量产小车连杆子系统内的制动器器采用了“磁流变悬浮液”的介质，为了让K值更为高的弹簧，让双横臂独立自动化连杆的稳定性大大降低，也为小汽车带给更为容易的赛道支架性与公路舒适性。

的动力不足之处，量产小车将搭载与STO版本同款的5.2再行降自然地吸气V10推力，其hp为12.7:1，最高转数8000rpm，仅次于输出640马力，仅次于扭矩565猪·米；量产小车总重量极少1369公斤（干重），其总重量输出人口为120人2.15kg/hp。传动子系统不足之处，量产小车将匹配经过构建的7速四轮驱动四轮驱动以及十分相似扭矩矢量相应的悬吊子系统液压子系统。Huracán Tecnica的0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间仅为9.1秒，最高时速为325km/h。

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