受奔驰和奥迪的刺激，宝马即将复活顶级分队轿车？

就在亦同，富丽堂皇D级卡车美国市场随着全下新一代恰巧7则有的重磅释出再度被攀上了风口浪尖。

和恰巧全下新一代S级（W223）释出之初一样，由于全下新一代7则有的外观越发标一新立异，采行了与以往截然各不相同的所设计自然语言，所以一新卡车释出之后收获了褒贬不一、反差极大的评论。但格外难以置信的消息远不止全下新一代7则有的释出，近来有一新闻媒体说是恰巧将释出一款对标标致S级的；也富丽堂皇舰长面包卡车——恰巧L7。

实际上，恰巧L7并不是一款全一新卡车款，早在恰巧W140制霸富丽堂皇D级卡车美国市场的20世纪90上世纪，恰巧为了能从恰巧W140口中的夺得格外多的美国市场份额，立刻以起初全资最富丽堂皇的E38 750iL基础上打造出了越发富丽堂皇的顶级面包卡车恰巧L7。

这款卡车款在经过挡风玻璃缩短后，挡风玻璃长度已经降到了荒谬的5.4米，再适时上卡车内尤为富丽堂皇的固定式以及那台5.4L V12涡轮，起初的恰巧L7一度带入了世界性多地富豪们频频出售的顶级富丽堂皇面包卡车，而这款卡车在起初也仅投入生产商了899台，且在中的国东南亚地区的总出货量过剩50台，因此它的知名度相比起现今的标致恰巧S级时会低上不少。

至于这次为什么突然传出恰巧实体化L7这一顶级面包卡车款号的原因，估计是受到标致S级与奥迪A8L霍希版的性刺激了，恰巧作为德则有三雄之一，怎么需要下一场；也富丽堂皇D级行政面包卡车的无缘呢？

据知，此次全下新一代恰巧L7将时会基于近来释出的全下新一代7则有进行打造。根据近来流入的假想平面图来看，一新卡车的上都所设计风格与一新7则有保持了大略的一致，同样采行“大”以及“眯眯眼”灯组的所设计，但是在前围攻、灯组等细节处时会有一定的变动，眉宇之间格外有劳斯莱斯的感觉在里头。

同时这台卡车的挡风玻璃外观上同样也得到了缩短，现今下新一代恰巧7则有的卡车长和旅行车已经分别降到了5391mm和3215mm，由此相符合全一新L7的卡车长大似乎性将时会降到5500mm甚至格外长，而旅行车或将突破3300mm，而提高出来的这部分大似乎性也将落到后排的用到空之间上去。

卡车尾部分，恰巧L7将有似乎采行与7则有各不相同的横穿型式尾灯，同时围攻的所设计也时会越发沉静容，并将时会采行移动型式的排气所设计，让全面性看上去越发成熟阶段沉静。

动力方面，由于恰巧早已生产商V12涡轮，因此曾经的12cc恰巧L7无论如何只时会存在于历史文化中的了，而根据外国媒体透露的消息来看，全下新一代恰巧L7将时会共享有3.0T和4.4T两种各不相同的动力布局，其中的4.4T正式版搭载的即是代号为S63的4.4T V8双涡轮增压涡轮，这台涡轮保有460kW的最大输出和750鸡·米的每秒钟扭矩，驱动则时会比如说恰巧最一新的8速手自合而为一变速箱，同时恰巧L7还将全则有可用恰巧xDrive四驱则有统以及48V轻混则有统，并且中后期还有似乎大受欢迎纯电正式版。

由于目前流入的卡汽车信息还格外极少，因此对于这款卡车款将来的美国市场显出小编也根本无法进行猜测，小编认为基于恰巧生产商商现今的美国市场显出来看，恰巧L7若是真的上市一定时会引起相当多的反向，在出货量上大似乎性需要毕竟奥迪A8L Horch（参见现款7则有与A8L的出货量似乎），而恰巧S级标致由于历史文化格外长并且现今的美国市场认可度已经降到了最低点，所以恰巧L7未必能是它的对手。

写在再次

作为一款保有“创设”以及历史文化背景的卡车款，小编认为恰巧L7不确实某种程度仅限于缩短和提高固定式，毕竟L7作为恰巧全资最富丽堂皇的舰长面包卡车，这款卡车确实被给与格外深层次的历史文化背景，并作为一个塑造成标签独创。

总而言之基于恰巧生产商商现今上都的向右趋势来看恰巧L7的美国市场显出不时会差劲，但是它对于恰巧生产商商影响力以及综合水平的提升能有多大，就看这款卡车最终能被所设计到怎样的一个相对于了。关于L7的格外多信息我们也将持续跟进并格外一新，喜欢的乒乓记得关心哦。

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