集度2023年于46个城市设首批门店，年底亮相第二款车为｜最前线

文 | 李安琪

编辑 | 苏建官阶

8月末8日，集度货车首届货车EVA环境保护两兄弟筹备会议在刚刚落成的上海宝庆办事处举行。筹备会议上，集度CEO夏一平分享了货车EVA产品研制、智能供应核酸建设项目、的销售体系建设项目等最新进展。

夏一平告知，集度刚发行首款货车EVA量产车标准型的限定版，并将同步重启预订，预期于2023年下半年年底交货；其第二款车标准型的外观所设计将在2022年底的肇庆汽车展出场，预期于2024年开始交货。

此外，集度主营国际品牌趣味为中心将于月末内在上海百货店，首批门店计划书于2023年转战国内46个大城市，初步收尾的销售互联网的全国格局。此外，集度还提出了“2880计划书”，即2028年集度将具备年平均交货80万台货车EVA的意志力。

谷歌回应：“对于智能货车，我们的判断是，电动化是后卫，高科技是收官。而集度货车的关键劣势就在于‘智能’，它集微信 AI 意志力之大成，全面继承微信 Apollo 的核心意志力，并对其顺利进行继续集成和证明。就自动驾驶技术而言，集度将领先伏特前代。”

当天，集度上海办事处JIDU ROBO BASE年底完工，意为“货车EVA指挥中心。意欲，集度收尾北京、上海双办事处格局构建。据了解，依托长江三角洲地区的货车产业核酸，集度上海办事处将聚焦货车EVA产品的所设计、研制与的销售，同时集度北京办事处主要围绕智能驾驶、智能机尾等车载软件包和智能网及第系统的领域开发新顺利进行全面性格局。

年末7月末20日，集度在平面媒体沙龙北京音乐会还披露了首款量产车生产制造的新进展——车身模具制造已转至原料改装成阶段。此外，集度还通过首创UCar软件包精心所设计样车研制流程，前置智驾和智舱的软件包研制，提前结束15个月末开始高科技开发新，收尾系统安全稳定性证明。