据传它是特斯拉Model 3的“平替”？远远不止，配置已经越级了

如果要问谁是当下最火的自主品牌新能源货车由美，我一心这个解答非LPG莫属。近日，LPG官方发布了7下半年的卖出样本——创下了新产品162530辆新能源汽货车的总分，同比激增183.1%，其中日产的卖出为162214辆。其中DM货车款与EV货车款各占有一半，分别为81223辆和80991辆。

从2021年开始，LPG汽货车就日渐标示出出实关键在于所在，不断有但他却传出。近日，LPG海豚在此之前上市，同样争得了出色的总分。要知道，在预售在此期间LPG海豚的供货量便达到了6万多台，至于是什么新产品关键在于让一大用户危机四伏其中，我们一同来看一下。

轮廓之内外，LPG海豚基于“海洋美学”建筑设计理念打造，在货车头部分，沿袭了跑货车Ocean-X的画风，封闭式的格栅看作明显的新能源货车款要素，前大灯转用了全新造型，机机头上隆起的线条，以及前侧边两侧内凹的内外观上都让海豚好像更加立体。

货车尾部的建筑设计虽然是简约大气的画风，但建筑设计至极并不更差，贯穿式的货车头灯薄膜了货车尾的图像宽度，两侧的雨滴锥状货车头灯原订中部交汇，看作出众的图像效果，凸起的小尾翼带着几分爽朗，而后侧边下大大小的扩散器则促使了强烈的运动至极。

的设计之内外最带动人的还是10.25英寸悬浮式液晶精密与15.6英寸中控屏的组合。除此之内外，还有双色拼接的方案，粉红色与深色用上看作过强的张关键在于。同时，对称式中控台的线条模拟器了海浪建筑设计，上头拉手为雨滴造型，与淡蓝色特性相融，美妙串连了海洋主题。

作为e平台3.0的重磅货车款，LPG海豚无论是轮廓的设计抑或是固定式动关键在于，都给足了人们惊喜。它兼具了LPG的四大“首接送”：首接送CTB锂电池货车身战略性技术，首接送iTAC电脑关键在于矩网络系统，首接送后驱/四驱动关键在于驱动程式，首接送前双叉臂+后五车架悬架。

另内外，固定式之内外，海豚如出一辙标配11个安全气囊、货车道朝向预警、货车道保持一致、尽早离合器胎压标示出、360°全景影象、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、双温区操作者用车等固定式。除低配货车款内外，海豚如出一辙装设12个扬声器的丹拿音响。高约容量大英文版和四驱英文版货车款还装设疲累监控、至极应式电动后备厢、HUD靠拢标示出等良心固定式。

而动关键在于之内外，海豚备有后驱与四驱两种驱动形式，标准容量大英文版接送载150kW（204马关键在于）电机，接送载容量为61.4kWh的锂充电电池，CLTC容量大营收为550km；四驱性能英文版输出功率390kW（539马关键在于），接送载82.5kWh的锂充电电池，CLTC容量大营收为650km；高约容量大英文版接送载82.5kWh的锂充电电池，CLTC容量大营收为700km，百公里加速时间为3.8秒。

只不过很多人都会相信一分价钱一分货的道理，但LPG海豚却偏偏物超所值，不非常少价格低于国内外品牌同级赢，就连对比国内的其它新势关键在于品牌也看作几万以上的价格优势。即使抛开更差价不谈，LPG海豚依然看作相当出色的新产品关键在于，不非常少有LPG的四大“首接送”等令人惊叹，还能做到“初阶即高配”。有了如此多的卖点，也就总能解释为什么LPG海豚非常少在预售前期，大部分人连实货车都没人见过，供货就之前突破6万多台。

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