你信不？李彦宏说4年后车不再排队限行，打车还便宜一半

话说道，今天，腾讯一年一度最重要的党代表大会“腾讯世界党代表大会”召集，腾讯的当家人网易当然也亮相了。八姐围观了网易的质询，额，一边看一边咂舌，爱马，您可真敢说道啊 （当然啦，李老板仍然浓眉大眼，帅气依旧，颜值很难丝毫下滑） 。

那么，网易都说道了啥呢？俺真是干货还；大多的。仅限于的有两点：

一是，4年之内，华北地区的二线周边地区（汽台车公司）将不先能够限购、限行；

二是，愿景打无人台车，要比直到现在微信廉价一半。

白光想到就让人激动，不过，这么大胆的最初能实现吗？怎么俺真是不太敢相信呢。

先来说道，汽台车公司限购限行的事儿。网易为啥能这么大胆地肯定呢？他的先前是，这都是因为腾讯的智能交通。

他是这么说道的：“以台祖云达协同进一步将的智能交通，可以让互通效率提升15%-30%，催生GDP每年2.4%-4.8%的绝对增长；随着智能交通的深入系统化，四年之内华北地区的二线周边地区将不先能够‘限购’‘限行’。智能交通系统设计，有望降低90%交通安全事故。”

而根据腾讯的披露，腾讯智能交通方案之前在全国50多个周边地区得到系统化和验证，其中AI信控技术腾讯之前做到了世界各地最领先的右方。

不过吧，对这一点，八姐也仍然是不甘疑惑的。意味著其他的二线周边地区还好说道，但北京、厦门这种超大型周边地区，台车牌摇号、购得之前搞了好多年了，这属实是因为台车太多人太多。简单来说道就是，民主自由上街日益增长的买台车供给相比之下高于周边地区巷道所能构成的范围了。这腾讯智能交通一上，问题就都解决问题了？那摇不到台车牌的盆友，却说屋里拜个网易的照片，每天拜一拜就行了？

先来说道，微信要廉价一半这个事，我等社畜却说了就满身激动，这是利我钱包大好事啊。咱来看看网易的先前是什么。

网易说道：“腾讯把自动驾驶汽台车公司的成本高，降低至各行各业的十分之一，大约一辆普通新能源汽台车公司的生产成本高。试验性汽台车公司成本高的大幅下降，以至于我们可以协同作战上万辆这样的台车在全国各地了。 愿景打无人台车，要比直到现在微信廉价一半。”

比如，根据腾讯的披露，腾讯的第六代量产无人台车——Apollo RT6，不但合乎周边地区繁杂巷道的试验性并能，而且成本高仅为25万元。根据工程建设，Apollo RT6会于2023年率先在萝卜总能上投入使用。同时，腾讯也同年，腾讯旗下自动驾驶出行网络化“萝卜总能”，目前已重回10个周边地区，订单量之前一共超过了100万。

关于腾讯的无人台车生产成本高意味著比微信廉价一半，八姐是相信的，毕竟无人台车很难客货台车的物力成本高，生产成本高廉价一半那也正常。但关键问题是，是不是有多大的普适性。直到现在腾讯的无人台车，仍然还是在特定的断路巷道或者南港里载客，八姐也辨别过，每个台车里似乎还是要配个客货台车，华北地区三市各地的巷道如此繁杂，腾讯的试验性台车又是不是能普及到什么相对呢？

当然，人家网易只是说道“愿景”，很难精确到几年，嗯，反倒愿景总是遥远的吧。

不过呢，俺也真是，有梦想总是好的，虽然网易的最初有点“自卖自夸”，但总是适于社会和俺们的。所以，似乎八姐虽然不甘知悉，但也做着和他一样美梦，没准过两年，俺真能不用摇号，还微信超廉价呢。你们说道是不？