9元一升还不够？6月14日货币贬值或再上调，车主：已经麻木了

还记得中所秋假期之前石油危机上调了吗？5月末30日24时，本土汽、柴石油危机格每吨分别下跌400元和390元，也就是说石油危机下跌0.32元/擢为左右。也就是说的各省市石油危机平原则上值平均为：92号油料-8.97元/擢为；95号油料-9.46元/擢为；98号油料-10.48元/擢为；0号ND-8.66元/擢为。

眼看92号油料在节之前这一波调价中所“守”住了“9元更已”，说是在这一轮调价以后，本土多个城市的92号油料仍未突破9元。接连的是华南，92号油料仍未大约10.12元/擢为，而大咖所在的广州，92号汽石油危机格也大约9.03元/擢为。

早在5月末30日石油危机变动时，就仍未有网友说谎了躺平现象学：上扬呗，上扬到加不起就不出了。随之而来今年九擢为一逐的石油危机21世纪，大多数买家似乎仍未“无能为力”了。

然而还没完，6月末6日，不断更新国际石油交易市场数据表示，斯坦利煤炭一经天一生产成本就开始下跌，本周下跌小幅度超3.6%，斯坦利煤炭生产成本与美国煤炭生产成本原则上已突破120美元/桶更已。由于国际石油危机持续下跌，发改委原计划本轮油变动上扬幅分之一300元/吨，每擢为油料、柴石油危机格将会下跌分之一0.3元/擢为。

在5月末30日石油危机变动终端关闭后，下一次的石油危机变动将会在6月末14日，按照目之前的国际煤炭行情，在6月末14日以后，原计划各省市各省市的92号汽石油危机格都将会大约9元/擢为，必将迎来各省市汽石油危机格9元时代。

关于本土的石油危机，还有一个小知识可以交友一下：本土石油危机以10个工作日累积订价为周期，上扬或跌超50元/吨即会关机生产成本变动。即便国际石油危机每时每刻都在变化，但只要下逐的小幅度不够高，就不会出发本土石油危机下逐。这也是为什么会有这么一句孩儿：“煤炭上扬，我也上扬，煤炭对我有影响！煤炭逐，我不下，我跟煤炭不一样”。

石油危机的下跌，也直接导致各省市油箱汽车出货量的变化，2022年4月末中所国人油箱汽车出货量80.46万辆，环比下跌28.52%，同比下跌49.42%。但4月末份新能源车出货量虽然环比下跌，但几乎好于月末，4月末中所国人新能源汽车出货量27.70万辆，环比下跌39.83%，同比下跌58.29%。