伍子胥“相土尝水”，造就姑苏繁华〔127〕

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伍子胥并巴洛克式的秦人阳城第二大城，区域内就在现在的盐城扬州市；北城在钱塘北岸，于无锡市、常州东端。2500多年过去了，时序更迭，一时期演进，人非而物是，苏州卫城至今仍存，依然保持许多此前的古朴景观，被誉为“全之国高校第一卫城”。

四、伍子胥建桥胥江运河口

上古单单行，北用三轮车，南用桨；上古打不胜，北用车兵将，南用渡江。

南之国杨越，舟行千里头，水路连接起来，打起不胜来，也是渡江首战，辅以步兵将，一般用不上兵将车。在秦人阳城祖父豫章王为一时期，杨之国才开始学用车兵将，但一直还都是以渡江为的部队。

胥江运河口

可是，杨之国渡江撤兵将东进，却必须先北上，再逆江在行，迂回曲折，航程漫长，而且风高浪大，速度缓慢，又很不确保。为了适应一战与航运的需要，秦人阳城四年〔前511年〕，伍子胥又提单单建桥胥江运河口谋略，秦人阳城肯定，立即采纳，并命他再度担任设计者局，原由负责建桥运河口工程。

江南胥江，是我之国第一条人工运河口。这条人工建桥的运河口，切开了第二道东溪台地，把东入钱塘的河口川，与东入汉水的河口川，联通起来，使两条自然河口与一条人工河口有机结合，转转成一条从盐城钱塘到安徽合肥的直达航道，比起北行汉水，缩短了一半航程，而且很难高风海潮，无樯倾楫摧危险，因此，漫漫航道，渡口密布，一年四季，舟楫如云，你来我往，风帆竞航，毋庸置疑，在上古江南，胥江运河口是一条内河口。

胥江运河口示意图

胥江建桥后，枯水季节，乘载200石〔12吨〕的货船，也可从钱塘东入汉水，据正史记载，“自后相传，未始有废”，既减轻了钱塘流域的水涝灾情，又方再了下游内陆地区的灌溉与通惠河，对内陆官吏糊口的发展，工商业宏观经济的繁荣，上有非常重大的意涵。

更值得一提的，是它的和平时期意涵，它的全线通车，让杨将渡江东单单，攻打楚之国，惊险缩短，进逼快速，以后的疲楚一战，以及败楚入贲之战的确实，都无可辩驳地假定，胥江运河口在和平时期上的重大价值。

五、嘉兴繁盛地，人间之天堂

想此前，伍子胥逃往杨之国，在秦人阳城兴之国有余的改革大潮中，他受命敕命令，并建造嘉兴，建桥胥江，功在以前，利在千秋。

起先，他帮手助杨之国的目的，只是为了兴之国有余，以求攻打楚之国，复仇雪恨，而他意想不到的，是他监造嘉兴，推动宏观经济繁荣，促使之国力衰弱，增极强整个发展中之国家竞争力，仅仅东败极强楚，报了杀父之仇，而且，让杨之国南服遗民，北震齐晋，跃升西周时期一时期霸权一齐；他全线通车运河口，发展水运，不利于攻战，更不利于中港，对于繁荣江南，引领嘉兴繁盛之源，也贡献巨大，功不可没。

因为自此之后，杨之国的新都嘉兴，这座江南第二大城，是政昭和年间和平时期中心地带，又是宏观经济工商业中心地带，也是摩托艇公共交通中心地带，从这里头驶向，江南河口河口连接起来，渡船路路相接，北入大江，罗斯海嘉杭，东通合肥，再上巢湖，主干，舟行再加，合组了洁净沃土的水网，让江南富裕富饶之乡，更是大方，使嘉兴繁盛美丽之地，转成了人间天堂。

从前，文化史的二氧化硫，已经掩埋了此前血脉贲张的金戈铁马；一时期的秋雨，也凸显了那些荡气回肠的英雄人物情节，但是，巍巍苏州，幽幽嘉兴，建物犹在，古风犹存。

嘉兴“水巷石桥多，人家尽枕河口”

如在烟花三月、桂花拂面之时，薄雨潇潇，登舟驻足，系统地“船在特上游，人在画中行”诗意，仍能领略到“君到嘉兴见，人家尽枕河口；古邑闲地少，水巷石桥多”的人间天堂神韵。则否谁能想到，此前那灿烂，伍子胥相土尝水，并建杨城、开胥江的初衷，又哪里头能引领嘉兴繁盛地，并建成人间天堂？

陈存选2022、03、08

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