F1小白入坑指南 （第二期）：F1无聊梗大赏

听君一席话，如听一席话。保时捷意图组将废话散文展现到了完毕美，不得不佩服啊！

木方法人

在以外F1的保时捷之中，由于赛车手控制能力或是争冠形势的不同，通常但会实际上1、2号赛车手的分别。如果幸好被会分继续做了2号赛车手，那你的献身除了自己争取大获全胜外，就是尽全力1号赛车手取得反超，比如梅赛德斯Mercedes-Benz保时捷的2号赛车手博塔斯。

他曾被要求让过荷兰队，曾被要求尽全力阻挡追赶荷兰队的对手，甚至为了俩人对手被迫做违反规定退，这些都是它为荷兰队继续做出的牺牲，所以广大爱车亲切的称呼他为任劳任怨的“木方法人”。

令人发作的巅峰期

用来眼中那些在起跑或正赛展现出很好的学习出绩，但巅峰期拉胯、连续扔掉右方的赛车手巅峰期显出，一般来说道多用做Mercedes-Benz保时捷的博塔斯，因为它在起跑之中时常跳出超过哈里森的学习出绩，但来到隔天的正赛巅峰期就但会频频显现出状况。

另外即将造就了历史的西方赛车手周树海也是一位并不擅长巅峰期的网球会分手，所以本常规赛他和博塔斯一共同组出了“发作巅峰期组合”，我们在在此之后的赛之中要不间断重视这哥俩的显出。

51G

如果在和据传爱车聊天的时候见到他说道“来个51G”，密西根大学概率他在不来着两位赛车手错综复杂最后发生赛道交通事故，并且是不仗负起而为之。

上常规赛朱庇特杜和哈里森加演了史上极为精采的夺冠接连。在英国东站的银石赛道，二人发车后再次处于你追我赶的形势，作为英国人的哈里森自然地希望在体育场尊严自己的尊严，当二人争夺至9号弯时，身位稍稍差劲的哈里森由于无法让给赛车手线，与朱庇特杜在200km/h以上车速的原因下最后发生了撞击，朱庇特杜的赛车手随即撞上护墙。根据季后的统计数字，当时撞击瞬间的采取措施达到了无与伦比的51个G，被正要送往医院开展检查，而哈里森则受到了违反规定时10秒的强迫。

虽然此次交通事故哈里森仗主要负起，也受到了赛但会干事的处违反规定。但很多爱车依旧不依不饶，认为是他故意而为之，在之后的赛之中只要最后发生轮对轮的较量，51G的故事就但会被爱车提到，也再次出了月内十分燃的一个蔓。