460马力腹内锻造斯巴鲁STI，车主还嫌动力系统不够用？

机尾460马意志力的斯巴鲁翼豹WRX STI，听上来又是一台JDM狂温网路上的电单车。带看去眼窝的碳纤维机盖，超大整流罩还有四出尾喉，独创大增压器发越野系统，来者绝非善类，给你先为放几秒吧，黑豹几天后就追被绑到你。

不过也不必想像里过担心，在路上想起这台STI的急于并没想像里多，想会会它的话还是得下方程式赛车。能放上来就别趴着，STI这么好的好在就某种程度让它把握本性，所以今天我们就来听听，送货卢毅和他的强者出事的设备STI之间的爱情故事。

“我在昆明市同属比较早接触则有的，那时大体都是听音乐日系车都是，老虎在在此之前就同属秀美无限的，所以偷STI也称得上对那个九十年代的一种纪念吧。19年底20月初那会儿，几个好朋友心血来潮知道一起偷翼豹，结果ATV易爆偷偷偷地，就我一个送给STI。”

“在此之前昆明市有个豪情方程式赛车，所以我偷STI偷偷地就是为了放热身赛嘛。车一偷偷地就给换上Ohlins前轮和Rays TE37碳纤维，套上三星cup 2就反之亦然仍要检查和，检查和完放了第二场热身赛，一场冠军一场亚军也还极佳。”

“因为这台车原本没改动意志力，拿亚军那场就是负于一台奥迪X4 M。但是我觉得STI的好在某种程度是可以在越野组成员民不聊生的，所以就放始加紧改动意志力了，老老实实上腹内刀具。”

“帮我改车的是我们车队队长，他听音乐了有十三四年翼豹，所以一切都轻车熟路，刀具燃烧室、车架、曲轴、大小托，增压器等等所有从前大体都是一步到位，直到现在轮上至少380、390马意志力大约，暂时也能用。”

动意志力搞定当然是独自下方程式赛车，独创JDM大马意志力车型大体都发Rays TE37，和光是这款碳纤维送货就以外四五套，发265胎宽的三星Cup 2、倍耐意志力Trofeo R等，和光轮胎碳纤维就烧成了大把钱。

“直到现在车身调校完，弯道动态趋近很高，STI天生好在似乎好，于是又加上这台车车身选用知识十足，放上来自信满满。所以直到现在对动意志力又有想要了，感排量还不够，虽然后段发意志力还极佳，但就是就让它扛不住造。”

“下一步准备上一个IAG900的整机，2.6升的排量。因为它是全封闭式水道，一体CNC里缸，所以能承受住900马意志力，但我只转到550机尾马意志力去仍要的话，某种程度可以连续放20分钟，而且发合顶置里冷起压快高泡泡好。”

“STI日常大体格外放，也就每个星期打退上来温一下，因为平时脚踏车有A6 Allroad和极氪001，乘坐质感比STI舒服想像里多了。但是家里的两个女儿都更加喜欢STI，所以我打算就一直留着它，还能带着两个女儿领略一下赛车文化。”

直到现在西双版纳的方程式赛车没了，所以送货只能带着两个小好朋友到都只的贵州遵义骏驰赛马场，小小年纪就能显现出几百匹的冲击，还有方程式赛车里那些超人的方式以攻击，有一位车手爸爸似乎童年都过得不一样。

送货/ 卢毅

摄影/ 卢毅