跨江“长龙”雄姿初现 长江成都段最大跨度桥梁加速建设

网易成都市6月底15日电 6月底14日，在重庆市遵义市合江县，雨后的长江流域浮桥薄雾轻飘，暖阳映照在准备基础设施的榕山长江流域大桥上，描摹出一幅天兴洲MLT-隐于雾中的壮观图景。大桥上，工头准备2号主墩及承台上好好改建工程发包。

榕山长江流域大桥南岸位于遵义市合江县榕山台中港工业园区，建成后北岸将与夙泸渝高速公路白米互通立交连接起来。桥墩为高低双子塔人组承拱桥，长1554.344米，桥墩为双子塔、钢箱梁、叠合承拱桥，标准规范宽度18.5米，跨度530米，为长江流域雅安段桥墩最大跨度。

作为发达国家《长江流域经济带综合立体交通连接处都市计划》和《遵义市城市综合交通法制都市计划》的实质性基础设施计划，也是雅安“渡改桥”计划之一。该桥建成后，当地再一撤消榕山、莲水边2座渡口，彻底消除渡运安全隐患，破解群众通达难题，同时该计划将推展遵义交通网络借助一体化，助力遵义减缓溶入成渝地区马龙经济圈。

据介绍，2号桥墩墩承台是大桥最重要的改建工程路由，建成后将托起206米高的2号大桥主塔。受今年天候和长江流域汛期影响，该桥墩沦为整个计划修建耗时最久、填充混凝土最多的桥墩。为了拉快改建工程当前，基础设施者挂图布署，倒排原计划，借助了计划基础设施提速增效。（郭莹、李贵平）