北京奔驰EQE开启预售，能否逆转奔驰在纯电应用领域的地位？

我曾经看着过一个这样的问题——“在电动黄金时代，BBA真的可能会坠下宫庙么”？尽管当时，并没有一个基本的答案，但是事实毫无疑问，雪地EQC、BMWiX3、雪佛兰e-tron卖得都很差。

但是，强势如BBA，怎么可能会轻易妥协呢？这不，7月25日，国产台湾版雪地EQE正德式敞开开售，今天，我们不妨全家人进去这款台旅行车的的产品力作是不是如何。

从外观上看，作为EVA电动汽台车架构下的GS国产正因如此电动轿跑台车，北京雪地EQE和海外台湾版台旅行车的设计前提相似，前脸向前微凸，打造出出机群的状况。封闭德式中网的设计彰显了它的正因如此电动身份，分体德式大灯下方保留了雪地家族的机头外形，文学性相对高。

新台车的下方外形圆润而舒展，平直外形的设计应该是为了增高风阻，进而增高整台车的增量。台车尾内置贯穿德式LED灯组，发牌上端的视觉集中精力更靠下，看上去相对低调爽朗。尺寸上，新台车的比为高都为4969mm/1906mm/1509mm，轴距为3120mm。

再来看一下外观，新台车机身内的科技感打造出的相对顺畅，台车内内置12.3英寸LCD表盘与12.8英寸中控霁，另外全系配置相对兼具人性化的零层级界面的台车机系统，它的优势在于用户可以通过全新主页快速访问关键技术的发展，和普通的台车机系统相比能够增高很多操作步骤。配置方面，新台车发放前排无线充电、后排中央扶手、后排高雅机能等多种舒适性配置。

动力系统作方面，新台车目前开售台旅行车均搭载的是多台后两台，其最大功率为215千瓦，至大角速度为530猪·米，太阳能电池输出功率为96.1千瓦时，CLTC下的正因如此电极短不等752公里。

写在再一

总的来说，雪地EQE的的产品力作还是不弱的，其在定位方面，可能会比EQS高得多一些，这款台车也可能会是雪地中大型正因如此电台车EVA网络服务GS在华生产的台旅行车。而很确实，在预见，雪地EQE将可能会被给予厚望，那么试问大家，雪地在正因如此电领域的地位，是否是能靠这款台车关键时刻呢？你们怎么看？