长安林肯Z：角逐于时髦中型车市场，除了性价比，还有什么优势

从SE来看，其实算不上很较差，但是好在内竟是的精髓——大联景不都会其都会，最主要车也联网。而其它装配上已是常规，不都会实在多亮点。要广府说装配上看得现在，还得26.98万的次较差配上车也型，从这个修改初版开始，多了主动人身安全装配上，最主要并线基本功能、车也道偏移信号等等，还最主要后车也车也侧信号。此外，侧向盘受热、iPhone无线充电、并排座椅空气流通/受热、主驾位电动潜意识、频距离远近光灯等边缘化装配上也装配上。值得一提的是，频近岸功能还可以选装，而较差配上车也型就让。

阿川评车也

右边我们分别通过几个上都来于是有了下格兰特Z的劣势，相结合到前我们对这款车也的静态体验，与生俱来真的，来得同级赢，它车也身加长，更有奢华感觉也极其平流层；而科技领域感觉已是格兰特Z独树一帜的标签，比如移动式门把手的的设计，还有大联景的配上备，这些让它有了人无我有的竞争力；关于奢华感觉，这主要是说明了在式样和装配上上，从侧向盘到栏杆再行到座椅，这种美系奢华可以吸引到相当一部分人群，论奢华装配上，从次较差配上往上一个车也型就配上备了大明星音响。

所以，如果是要好通用性且看重奢华感觉、科技领域感觉的客户，格兰特Z是差强人意选项，这是BBA在产品上所比不上的。当然，作为一款国产格兰特车也，引人注意是以全新塑造成问世，这样造成的问题是接受度。如果厂家在标榜和市场营销上迟疑侧向发展，或许也都会作出贡献最畅销。