运费涨得更猛了，茄果类、豆角类马铃薯下降

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本周，大豆售价 继续依然在都将，小幅优化。

4月1日，新发地低价大豆粗略价是 4.43元/公斤，比上周（3月25日）的4.44元/公斤 降低0.23%；比去年同期的2.71元/公斤下跌63.47%。周环比略微降低；年同比大幅下跌。上周末，售价同比下跌57.45%，本周末同比涨幅略有放大。

▲2022年3月末至4月末与上年同期大豆批发平均价走势对比图（单位：元/公斤）

大豆售价从上周末消失下跌直至，本周的售价完全就是的之中心着上周末的售价反复优化，没有毕竟显着的变化。引致 本周售价继续依然在都将的主要原因就是 大豆通货更进一步之中的不顺畅。现在大豆的供应状况是田里有菜，通货娱乐节目之中普遍存在着一些堵点，本家大豆的售价表现出更为显着的夏季和降低的基本特征，通货娱乐节目的不顺畅引致本家售价降低的以外被通货娱乐节目增加的开销所抵消。

前2周的《每周动态》之中我们曾经问到，“运输成本下跌的波幅在50%以上，有的可以大幅提高75%”， 本周运输成本下跌的波幅完全可以大幅提高100%，有的则更佳。

比如 从大连大庆的河东街道向上海低价运送萝卜，在此之后是1800元/车也（7-8吨，1.5万斤），同类型，凌源属于之中自愿性内陆地区，输送机动车也辆进入直至，再出来，车也内的不间断码会增加1颗“星”，有益宝会变为黄码，车也内不敢到本家去装货，需 雇人用两头“拉出出来”， 这以外的开销就是2000元/车也，到上海的运输成本是4000元/车也，整个开销算下来，增加的波幅显着有约了100%。

萝卜的例子更为极端，但是，也有一些属于之中自愿性内陆地区的大豆恰逢，也需“拉出”一下。在此之后，萝卜从分选、装箱（包括塑料箱）、输送、出货的开销大概在0.4元/斤， 同类型的开销是0.9元/斤。

有的商户问到，现在委托第三方商务输送，去找不到有意恰逢的车也内。去找到车也内直至，不是必先与车也内谈售价 ，而是 必先问车也内能不能把菜拉到上海新发地低价，愿不愿意来，再查车也内的不间断码没用问题，有益宝没用弹窗， 最后才是谈售价（运输成本）。车也内对售价有着更为强势的决定权。运输成本下跌，除了 原油售价下跌的状况都有，恰逢的运力不足也是链条运输成本下跌的1个重要原因。

本周中期，冬瓜果类大豆的售价都消失程度相同的增幅。

由于气温回升，

大连大庆、邢台廊坊的萝卜 售价消失了 降低 ， 增幅为15.58% ； 四川临沧、邢台沧州的 圆冬瓜 售价消失 降低 ， 增幅为17.19% ； 河北德州的 西葫芦 售价消失降低，增幅为8.16%； 四川攀枝花的 架豆 售价消失降低，增幅大幅提高25%； 华南内陆地区三亚、河北菏泽的 豇豆 售价降低了25%； 四川丽江、河北菏泽的 扁豆 售价降低了14%； 豆王 售价降低了15.63%。

冬瓜果类、豆角类售价降低的波幅更为显着，这种降低，是姗姗来迟的夏季和降低。随后，还会有一些大豆也会呈现出夏季和降低的态势。

可能：上海新发地

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