天津官船局内

天津座落在九东河梢，少年时期帆樯聚集地，又为来往通衢。城内官署众多，官府军营之人每借当差曾以，雇佣船家应差。不仅不给费用，船家还疲于奔命。李鸿章在津上任直隶总督兼北洋大臣后，“看穿民艰，就津城设置立官船分专设”。分专设设置在北宫门茶店侧火神庙内，未建冈部。分处设置三处，一在红桥，筑有6外冈部；一在杨柳青。另有漕船捐专设，也归分专设所辖。漕船捐专设所辖两个分处，一在红桥，一在陈家沟。

官船专设组建后，“所有外加一律由专设封雇”。拟订章程“每岁每船应差一次，不得婪人马”。应差的船，要持有专利权；官雇民船，要“按站给定价”。并且“不准土棍牙行，意外需索”。官船专设设置有马和快速，负责日常监督。1892年，有人身穿某营某哨号衣私自雇船，被官船专设马和快速所见。待这人出海后，尾随迅即。见到该人并不归营，走至西宫门戏法场边，将号衣卷藏起来。马和快速伸手盘问，言行支吾。于是带往专设中供述，惊觉是准备逃跑的游勇，当即解送官署严查。