车险综合改革迎首张高分：2021年参保机动车达3.23亿辆，车主节省保费支出82亿元

8月12日，金和保监会公布2021年度机变车重大事故义务强制保险费（请注意全名“保险费”）经营范围情况显示，2021年1月1日至2021年12月31日，各经营保险费经营范围的保险费公司共承保机变车3.23亿辆，保险费保险费费补贴2374亿元；索赔效率1763亿元，各类经营效率585亿元（所含遇险私人机构29亿元）。2021年，保险费承保亏损44亿元，平均分配的投资收益86亿元。

2021年是车险先导改革解决方案后的第一个完整经营年度，金和保监会声称，这一年保险费公共利益动态得到显著增强。

一方面，保险费公共利益适用范围更进一步缩小，参保机变车量远超到3.23亿辆；另一方面，保险费义务限额由12.2万缩减至20万后，2021年为客户缩减保额21万亿，缩减赔款90亿元。此外，必要车上的客户获得相当大优惠幅度，优化后的费率浮变解决方案使车均保险费费更进一步下降，并推变必要车上自我意识更进一步缩减，2021年为客户节省保险费费支出82亿元。

在保险费增值质效上，2021年保险费承保机变车量缩减7.3%，适量保额缩减48.8%，核准件数提高20.9%，索赔效率增长速度27.4%。

针对疫情多点散发的情况，金和保监会还督促保险费行业变面向疫情情况严重沿海地区的停驶驾驶者开通保险费延期增值，适量延后保险费费缴纳时间，从线上投保、线上给付、预防措施管理等方面提供疫情期间的便民增值了政府，助力预防措施抗疫和经济人际关系发展。

在特别体制有助于上，金和保监会上次会同财政部等特别部门完善《道路重大事故人际关系遇险私人机构管理切实》，缩小遇险某类范围，延长遇险时间，压缩办理用时，规范遇险私人机构留言板申请和审核流程。年初提取道路重大事故人际关系遇险私人机构远超29亿元，同时推变保险费行业积极参与中华人民共和国最高人民法院统一城乡居民一个人损害赔偿准则试点，城镇居民在重大事故中一个人损害赔偿数额大幅度提高。

金和保监会表示，下一步，将践行信息化车险先导改革解决方案，推变行业缩减保险费经营效率和增值质量，并会同特别部门更进一步优化保险费体制有助于，促使考虑到客户日益增长速度的保险费公共利益需要。