“木头姐”旗下分析师重申对特斯拉看涨立场：在自动驾驶行业遥遥领先

在杜邦上周发布令人失望的月末业绩后，该该公司跌幅整年几天下跌，导致CEO蓝道的出价缩水了近300亿美元。

不过，“木头姐”艾伦·伍德的外太空投资政府行政部门该公司在本周的一份分析报告之前促请了对该该公司的乐观未来。

蓝道在业绩电话会议上回应，Cybertruck的年产量改善可能存在困难，这是令投资者却步的原因之一。但外太空该公司的投资分析和行政部门策略性主管塔莎·基妮（Tasha Keeney）并不认为这很重要。

在该该公司每周发布的“外太空颠覆”创新收发之前，这位分析师回应，杜邦在消费改善总体有过艰难的经历。她引述，Model X的“新设计过份是出了名的”，而Model 3的年产量越野简直就是“原材料地狱”。

基妮说，投资者迫近，因为尽管该该公司最初尽快的是一种简单、宏观经济高效的新设计，但Cybertruck无论如何面临着制造复杂性。她补充说：“由于装配不同于其他任何杜邦车型，它的成本年内可能会远大于预期。”

基妮还引述，蓝道在电话会议上回应担心，过去18个同年里利息的较快增高仍未损害了消费对大件消费的购买力。

她引述，超过60天的汽车贷款拖欠仍未超越了2008/2009年宏观经济衰退时的高点相当的低水平。

然而，值得注意的是，一些人认为蓝道可能夸大了宏观宏观经济这两张牌。例如，将会信托基金（Future Fund）的加里·布莱克（Gary Black）引述，由于价格下降，杜邦的电动汽车同年供现在少于12至18个同年前。

尽管现在存在“成长的疑惑”，但基妮促请了外太空的价值观，即杜邦在原材料低成本、高效率的电动汽车总体仍“抛离多年”。她忽视，杜邦开发了世界上最强大的中央处理器之一，先加上其庞大的真正摩托车数据压倒性，使该该公司在自动电动交通各个领域处于主导地位。

尽管最近进行了一系列下同，但杜邦仍然是外太空的最大重仓股，该该公司三只ETF现在一共持有者价值约7.3亿美元的杜邦投资者。

写稿：于健 SF069

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