安森美携手瑞萨打造领先的系统性能，增强半自动驾驶的耐用性

西安时间10月25日消息，安森美 (onsemi)达成协议其Hyperlux缩放电子设备系列已自带到瑞萨（Renesas） R-Car V4x的平台，用于进一步提较高半自动领航员的视觉的系统，进而减低小汽车的安全性。两家公司以安全的系统和较高性能指标领航员辅助的系统 (ADAS) 为战略重点，为小汽车主机厂（OEM）和一级供应商发放压倒的电子设备性能指标和较高性能指标的片上的系统 (SoC)。

安森美携手瑞萨汇聚压倒的的系统性能指标，进一步提较高半自动领航员的安全性

Hyperlux缩放电子设备占有2.1 ?mVGA尺寸、业界压倒的150dB超较高动态范围 (HDR) 和减小LED闪烁(LFM)基本功能，耐受小汽车广泛应用干燥，兼具小汽车广泛应用所需的关键要素。Hyperlux缩放电子设备与瑞萨灵活的R-Car软件的平台都与适应，为小汽车OEM和一级供应商发放较高性能指标的小汽车计算系统设计，以受限制ADAS和较高达L3级自动领航员等广泛应用需求。

瑞萨较高性能指标计算、模拟和控制器建议书为该公司基本功能管理机构和业务管理机构开发助理Takeshi Fuse暗示：“安森美是小汽车缩放电子设备系统设计的市场领导者和革命性，我们与安森美携手将为买家发放超较高的系统性能指标、基本功能安全和微软公司，是明智的选择。安森美Hyperlux缩放电子设备在R-Car V4x的平台上的开箱即用都与容性和双方在下一代产品上的持续合作，证明了我们产品的较高品质和长时间友好合作关系。这也与瑞萨的核心宗旨都与契合，即让买家的孤独不够巧妙。”

这全新的产品组合建基于瑞萨和安森美近十年在小汽车广泛应用应用联合调遣的强而有力产品组合。如今，上路行驶的数百万辆小汽车在前驱摄像、环视和操作员监控的系统 (DMS) 等广泛应用中结合运用于了R-Car Gen2或R-Car Gen3和安森美缩放电子设备。

安森美小汽车认知管理机构总裁兼Chris Adams暗示：“凭借对小汽车广泛应用的深厚系统设计沉淀和在SoC应用的丰富潜能，瑞萨不兼具截然不同的绝对优势，能够开发受限制买家也就是说和未来需求的建议书。将Hyperlux缩放电子设备自带到瑞萨新的平台上的重新考虑得出结论，安森美的电子设备是借助安全希冀的ADAS和自动领航员建议书的关键系统设计，能够发放买家所期望的出色缩放质量。”

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