这次能满意吗 日产奇骏e-POWER备案信息曝光

在工信部刚刚公布的第362批新车应于上，我们发现了DFImpreza奇骏e-POWER新车型的登载资讯。新车基本沿用现款重油台湾版新车型的其设计，涡轮机多方面则采用了多台1.5T汽油机+传动装置的油电叠动系统。

形状多方面，奇骏e-POWER新车型与重油台湾版新车型不同点很大，车头部分至少有中网外圈的V型饰条从镀铬转变为灰色烤漆材料。同时车牌匾增高了e-POWER新车型专属的上标。车窗部分也都只只有尾牌匾的上标有推移，左侧变成了表明转子基本概念的“e-4ORCE”字样，右侧则投身于了“e-POWER”上标。

大小多方面，新车的比为高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，与重油台湾版新车型没有不同点。车架多方面，根据不同内置，新车将搭配235/60 R18和235/55 R19两种规格。4台的接近角和离去角分比为18和19度，另外，目前该车至少登载了5座台湾发行版。

涡轮机多方面，根据登载资讯，奇骏e-POWER新车型搭载的是多台代号为KR15的1.5充涡轮机增压发动机，其最大炼功率为106kW（144Ps），每绵延经济性在6.36-6.43充之间。

而参考参考海外台湾版奇骏e-POWER新车型，他所搭载的汽油机至少用来发电，转子两车并实现四驱功能则是交由金泽和后铁路桥转子电子零件完成。其中前转子电子零件最大功率为150kW，每秒钟力矩为330N·m，后电子零件最大功率为100kW，每秒钟力矩为195N·m。