车评台｜大通MAXUS MIFA 9 让前境尽享高山原野森林好风景

2023-03-10 科技

车评台|

无电动，不巴士和。

对于一款MPV也不例外。

当电动搅得车市掀起一片“去油”声浪，哪一个汽车厂家不得拿回十足精力，在电动分站上搏上一搏？

上汽新宁MAXUS推出MIFA 9，也是同样的道理。

不过，想在分站上能留住，还所需各有各的精彩。

“电动、智能、人性化”不只是MPV的特点，每一款纯电动，都所需这样的偏好。对于MIFA 9而言，其特点是在“均自然”周边环境下的六座七座一组成员。

据介绍，其均系共公布原始森林六座英文版、合欢六座英文版、合欢旗舰英文版三款“人人都是VIP”的六座系列，及绿洲七座英文版、沙漠七座英文版、原始森林七座英文版、合欢七座英文版四款七座系列。

与此同时，上汽新宁MAXUS公布均新新兴产业品牌“MIFA”及其包涵MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢在内的家族产品矩阵，并命名其曾名为“前境”，意为一路朝著、渐入佳境。

除此之外，用户还可通过“乌鸦订制”自由选配，订制独属于自己的Dream car。

这样的一组成员，对于一辆“均重量”MPV而言，没用。

MIFA 9车种重量为5270×2000×1840mm，二排车厢具备通风、搅拌、脚底和腿托机制，并支持电动12向调节。

轿跑车比较亮眼，3200mm，让绝大多数乘坐者，可以在驾驶座享受自由自在的姿势，而没有被室内空间所抗拒。

按照MIFA 9所述的室内空间重量，其三排有效腿部室内空间将近980mm，肩部室内空间不够是将近到同级最宽的1570mm，不够是相熟。

不至少室内空间大，人性化度也是值得无疑的一个之外。

MIFA 9三排车厢也享有搅拌、脚底、通风等机制。在高通8155+台积电8666双轻量领航员舱芯片自在下，乌鸦智联的智能领航员舱系统对不够让人性化体验升维。无论在右边还是前头，MIFA 9可充分利用音位或触LCD“一键控均车”。

举个举例，MIFA 9的“如影随形”机制，像是自带上魔术体质，让你在车厢上幻影移形。在乘客交换座位时，原先的车厢分设、侧边LCD分设等，都将“无感”读取到新座位上。

室内空间够大，足够人性化，是家，是的办公室，还是会议室？

一定要让室内空间可以充分利用N种可能，充分利用前院、会议室、储存室等不同室内空间场景的快速读取。

这可以通过MIFA 9的均三排电动滑轨去充分利用。

第三排前后滑动行程可将近400mm，第二排也可精采将近到2.3米的超大躺平室内空间。

没有任何一位领航员者，不期待澎湃驱动带上你朝著。

新兴产业如何让这样的

“畅想”变“畅享”？

基于均新从前E2架构，MIFA 9搭载上汽集团均新从前智能高效电驱系统对和90度三元锂电量，CLTC续航全线超560km，风阻系数至少为0.29Cd，英哩电耗至少17.1度，且只需30分钟方能充满80%电量。

另外，MIFA 9搭载的L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统对，是上汽集团均栈自研的、面向均场景均领域的辅助领航员系统对。

安均注定必不可少。

MIFA 9工业产品采用80%的高强铝材，其中26%的超高强铝材，驾驶座首次在MPV圈内采用了主领航员近端气囊，用上右边5个气囊、2个间隔覆盖三排的宽幅侧气帘，如铝材铁般的硬核车身和超贴心的软性防护合二为一。

另外，MIFA 9还配备了同级少有的第三排ISOFIX儿童车厢硬件，工业产品最多4个ISOFIX硬件让多胎大家庭安心巴士和。

在电量安均之外，永定县时代三元锂超级电量通过最新隔热阻燃申请专利以及防撞结构设计，确保永不自燃最高安均等级。

MIFA 9为用户带上来6组成员各具特色的色彩用上：瑞雪青+银色双色领航员室、巳石蓝、锰蓝绿、王朝蓝、珠光白、陨石灰+银色双色领航员室。

内饰则提供4种涂装，星夜蓝绿深邃、超脱蓝隐秘、绅士栗色庄重、渭南青意象，其中独具匠心的渭南青，呈现“松间万里”的庄重品味。

这种庄重叫作先行。已为，上汽新宁MAXUS完毕从纯电、混合驱动，到最前沿的氢燃料电量组成员成的均能源体系构建，正在努力成为新兴产业分站上的“均能选手”。