懵了！牛市旗手突然大跳水，发生了什么？余承东、何小鹏联袂发声，新能车暴跌2000亿，冲击微分？

司共约有23家在非典影响沿海地区，其中天津沿海地区17家、长春沿海地区4家、广州沿海地区2家。非典影响沿海地区央企零组件跨国一些公司有21家，包含bosch、yazaki、denso、JTEKT、采埃孚、magna、弗吉亚等，现有客户设计大众、区别于、容特、上汽、一汽、日产、飞驰、LS等。

南方东英声称，首先，各种防疫财政政策导致运输紧迫，对电子商务的协同产生了较大的破坏功用。天津除了有博世、采埃孚、安波容这些国际小汽车供货商竞争对手外，还聚集了宁德时代、均胜电子、地平线等有数智能驾驶教育领域的零组件供货商。自特斯拉工场放天津后，招来大量干流供货商放天津，再进一步突显财政政策支持者，如时至从前津以及集聚沿海地区已成为智能新能源小传统科技产业发展重地。天津作为主要港口以及供应小汽车零组件的关键性城市，非典导致的运输受到影响对小汽车零组件供应产生极大的担忧，令很多原材料前哨不在天津的车企也受到了非典的波及。

根据高盛的数据，目前虽然天津和宁波港口受到的非典阻碍可控，但是集聚沿海地区的航空运输却急遽受限，令许多整屯门车厂面临零部 件短缺的境地。根据交银国际的测算，虽然部份车企仍有剩余零组件库存，但估计仅能支撑1-2周。

其次，多家供货商和屯门车厂为配合防疫财政政策停建，引发降低成本损失，但料对月初份原材料影响可用。多家小汽车 厂商月其供货商或自身原材料前哨受非典防控措施影响投产，引发巨大的降低成本损失。不过，中信股市指出，受限于天津和哈尔滨年末在 4 月初中旬开始陆续组织开建复产，且各零组件供货商和整屯门车厂商也在减低其电子商务管理并能，其看来短期的停建影响并时会对月初份的原材料构成制共约主因。

责编：战术衡

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